Inlaat reiniging

Sinds de invoering van de FSI en T(F)SI motoren in 2004 ontstaat er bij al deze motoren een probleem, namelijk het vervuilen van de inlaat poorten. Bij conventionele inspuiting worden kleppen en inlaattraject overspoeld met brandstof, dit zorgt dat olie en benzine resten van carterventilatie en tank ontluchting niet kunnen afzetten.

Met de vernieuwde directe inspuittechniek ontstaat er echter een probleem, het inlaattraject slipt langzaam dicht (gelijk aan wat er bij diesels gebeurd met een EGR klep). Dit verminderd prestaties, maar ook de souplesse en brandstofverbruik worden negatief beïnvloed.

Wij bieden een behandeling aan waarmee de afzettingen helemaal worden weggenomen.
Bij deze behandeling wordt gebruik gemaakt van Walnootschil straal / Walnut blasting apparatuur

Prijzen zijn op aanvraag en afhankelijk van motortype.

Ook reinigen wij de injectoren in een ultrasoonbad en testen* wij de injectoren op lekkage en sproeibeeld en voorzien wij die van nieuwe ringetjes en nieuwe pakkingen. (* optioneel)